征询德律风:
400-822-8856
资讯默许告白
以后地位:首页 » 行业资讯 » 国办:整治口岸/船东/堆场/货代/船代乱收费!集装箱惯例费减至400美圆内

国办:整治口岸/船东/堆场/货代/船代乱收费!集装箱惯例费减至400美圆内

文章来由:网义务编辑:作者:人气:-颁发时候:2019-08-16 09:17:00

8月12日,中国当局网颁布发表国务院办公厅告诉,印发天下深入“放管服”鼎新优化营商情况电视德律风集会重点使命协作计划。计划对奉行“放管服”鼎新、优化营商情况使命做出了详细办法请求,此中乱收费、降费、跨境商业方便化、海关羁系机制等值得航贸业存眷,重点办法有以下几项:





计划中提出,起首,将下降企业物流本钱,催促各地做好口岸收费目次清单公示,整治口岸、船公司、物流堆场、货代、船代等乱收费、分歧理收费行动,2020年末前将天下单个集装箱收支口关头惯例收费压减至400美圆之内。清算铁路、旱路的货运和客运杂费,下降收费规范,2019年末前发布收费和惩罚事变清单。(由交通运输部、海关总署、成长鼎新委、财务部、市场羁系总局、铁路局等国务院相干局部及各地域按职责协作担任)

 

其次,在晋升跨境商业方便化程度,计划提出,增强国际商业“单一窗口”与银行、保险、民航、铁路、口岸等相干行业机构协作对接,2019年末前实现首要报告营业利用率达100%。进一步精简收支口关头羁系证件数目,加速奉行收支口“提早报告”、“两步报告”通关形式和无纸化通关功课。(由海关总署牵头,交通运输部、银保监会、民航局、铁路局等国务院相干局部及各地域按职责协作担任)
别的,建立完美以信誉为根本的新型海关羁系机制,按照企业信誉品级实行不同化通关羁系办法,2019年末前出台对跨境电子商务等企业的认证规范。(海关总署担任)
为鞭策下降收支口关头的合规本钱,客岁以来,国务院建立了由财务部牵头,海关总署、国度成长鼎新委、交通运输部、商务部、国度市场羁系总局配合到场的清算口岸收费使命带领小组,兼顾推入口岸降费使命。这次计划的出炉,“口岸降费”又成为最受注视的办法之一。此前,口岸行业已停止过多轮降费。

 

2017年11月,国度发改委对口岸停止反把持查询拜访,多家口岸船埠自动降费。

2018年9月,国务院常务集会决议清算分歧规收费,10月尾前由各地向社会发布本地口岸收费目次清单,清单以外不得收费。鞭策下降合规用度,年内集装箱收支口关头合规本钱比客岁下降100美圆以上,内地大港要有更大幅度下降。

2019年3月5日,总理在当局使命报告中提出“打消或下降一批铁路、口岸收费”。

2019年4月1日起,交通运输部将货色港务费、口岸举措办法保安费、引航(移泊)费、飞行国际航路船舶拖轮费的收费规范别离下降15%、20%、10%和5%。收支内地口岸的80米及以下内贸船舶(化学品船、液化气体船除外)、收支长江支线口岸的150米及以下内贸船舶,由船方在确保宁静的条件下,按照现实情况决议是不是利用拖轮。 据测算,此举将下降口岸费收18亿元。

2019年7月3日,国度口岸办理办公室主任黄冠胜表现,口岸降费使命获得了自动效果。62家船公司自动公示下调船埠操纵费等一系列的用度,较之前下降了5%到10%。

除降费外,这次计划还在方便化与羁系两个方面对港航业营商情况停止优化放宽,三项办法的落地将为行业注入新的活气,也使得港航业能够或许进一步开放地拥抱市场。

 

另外,《协作计划》还提出,放松研讨拟定《优化营商情况条例》,2019年8月尾前实现向各有关方面收罗定见和律例检查使命、构成草案,9月尾前发布实行。

(以上内容来历于 海运网)

此文关头字:亚东,亚东物流,亚东国际,亚东国际物流

相干资讯

document.writeln(""); document.writeln("");